Der Hafen wurde so geplant und gebaut, dass das Transport- und Umschlaggeschäft funktional vom Lager- und Verteilungsgeschäft getrennt ist.

Firmen, die vorwiegend mit LKW und Bahn arbeiten und vom Zugang zum Wasser weniger abhängig sind, werden im westlichen Teil des Hafengebietes angesiedelt.
Die umfangreichen Anlagen der Hafenbahn verfügen z.B. über einen eigenen Rangierbahnhof mit Gleisbildstellwerk.

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