Nürnberg, 12. Januar 2010 – Erstmalig erstellte die Deutsche GVZ Gesell-schaft (DGG) ein Ranking der europäischen Güterverkehrszentren (GVZ). Das GVZ bayernhafen Nürnberg belegt den Spitzenplatz 3 nach dem italienischen Interporto Verona auf Platz 1 und Bremen auf Platz 2. Nürnberg setzt damit seine Erfolgsstory als Logistikstandort auf europäischer Ebene fort.

Durch die Analyse und Bewertung von GVZ Standorten in über 30 Ländern wurden final 70 Top-Standorte unter die Lupe genommen. Untersuchungskriterien waren u.a. die Intermodalität und GVZ-typische Management- und Dienstleistungs-strukturen.

Die Positionierung der deutschen GVZ basiert in erster Linie auf den sehr hohen Beschäftigungswirkungen und umfangreichen Flächenoptionen. Value Added Services erwirtschaften neben den klassischen Logistikdienstleistungen Transport, Umschlag und Lagerung hohe Wertschöpfungsanteile.

Somit zählen die deutschen Güterverkehrszentren und italienischen Interporti zu den führenden Standorten in Europa und setzen damit die internationalen Leistungsstandards.

„Diese hervorragende Spitzen-Position in Europa bestätigt die Standortattraktivität des GVZ bayernhafen Nürnberg sowie die Verkehrs- und Logistikkompetenz von Stadt und Metropolregion Nürnberg eindrucksvoll“, so Harald Leupold, Geschäftsführer der Hafen Nürnberg-Roth GmbH. „Das GVZ ist für künftige logistische Aufgaben bestens gerüstet, so wurde beispielsweise im Dezember 2009 das 2. Modul der trimodalen Umschlaganlage für den Kombinierten Verkehr in Betrieb genommen.“

Auch die Kooperation mit dem europäischen Champion Interporto Verona entwickelt sich hervorragend. „Es ist eine Ehre als Interporto Verona an der Spitzenposition der DGG-Studie unter den 70 TOP-GVZ-Standorten in Europa erwähnt zu werden, zusammen mit den GVZ bayernhafen Nürnberg, welches auf Platz 3 seine führende Stellung in Europa festigt“, so Flavio Zuliani, Präsident des Interporto Verona. Seit der Unterzeichnung einer Kooperationsvereinbarung in 2006 zwischen den Städten Verona und Nürnberg sowie dem Interporto und dem GVZ, entwickelt sich die Zusammenarbeit im Kombinierten Verkehr als auch im Bereich der Logistik äußerst positiv.

Dr. Roland Fleck, Wirtschaftsreferent und stellvertretender Vorsitzender des Aufsichtsrates der Hafen Nürnberg-Roth GmbH, würdigt das Ergebnis: “Die Kooperation zwischen den Städten Nürnberg und Verona hat schon immer auch das Thema Logistik als Basis gehabt. Das Abkommen über Zusammenarbeit vom 24.02.2006 zwischen Interporto Verona und dem GVZ in Nürnberg hat sich als richtig und zielführend erwiesen. Hier kooperieren die besten Logistikstandorte Europas und ergänzen sich in ihren Stärken! Der dritte Rankingplatz für Nürnberg ist aber auch ein klares Signal an Investoren und Logistik-Dienstleister national wie international: An Nürnberg als Logistikstandort führt kaum ein Weg vorbei. Ich freue mich auch sehr, dass die Arbeit des Geschäftsführers und der ganzen Mannschaft der Hafen Nürnberg-Roth GmbH nun so eindrucksvoll von unabhängiger Stelle gewürdigt wird. Dieses tolle Ergebnis ist Wertschätzung, Ansporn und Auftrag zugleich“.

Mit einer jährlichen Umschlagleistung von über 14 Millionen Tonnen ist das GVZ bayernhafen Nürnberg das größte und bedeutendste multifunktionale Güter-verkehrs- und Logistikzentrum in Süddeutschland. Auf einer Fläche von 337 ha haben sich hier 260 Unternehmen angesiedelt, die 5.300 Menschen einen Arbeitsplatz bieten. Das trimodale GVZ ist direkt an die Verkehrsträger Straße, Schiene und Wasserstraße angebunden und verknüpft diese Infrastrukturen in idealer Weise für multimodale Transportketten. Der Standort liegt im Schnittpunkt der Transeuropäischen-Netze (TEN) und gilt als Gateway für Süd-Ost-Europa. Dieser zentrale Distributionsstandort in Süddeutschland erreicht nicht nur ca. 27 Mio. Einwohner im Umkreis von 200 km, sondern zählt nun auch zur „Champions League“ der GVZs in Europa.










































Weitere Informationen zur Studie auf www.gvz-org.de